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技術(shù)文章/ article
更新時(shí)間:2025-11-20
瀏覽次數(shù):104汽車(chē)油漆作為車(chē)身第一道防護(hù)屏障,長(zhǎng)期面臨沿海地區(qū)高鹽霧、冬季融雪劑、工業(yè)污染物等復(fù)雜腐蝕環(huán)境,易出現(xiàn)銹點(diǎn)、鼓泡、剝落等問(wèn)題。復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱通過(guò)模擬中性鹽霧、酸性鹽霧、交變濕熱等復(fù)合環(huán)境,精準(zhǔn)評(píng)估汽車(chē)油漆的抗腐蝕能力,為涂料研發(fā)與車(chē)身防腐設(shè)計(jì)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。本文聚焦設(shè)備技術(shù)特性、定制化測(cè)試方案、標(biāo)準(zhǔn)流程及實(shí)踐應(yīng)用,助力汽車(chē)行業(yè)提升油漆防護(hù)性能。

針對(duì)汽車(chē)使用場(chǎng)景的腐蝕差異,測(cè)試方案分為三類(lèi):中性鹽霧測(cè)試(模擬沿海高鹽環(huán)境),設(shè)定 35℃、5% NaCl 鹽霧,持續(xù)噴淋 1000h,測(cè)試后要求油漆表面無(wú)銹點(diǎn)、鼓泡,劃格法附著力≥1 級(jí)(GB/T 9286);酸性鹽霧測(cè)試(模擬工業(yè)酸雨與融雪劑腐蝕),采用 40℃、pH=3.0 的酸性鹽霧,執(zhí)行 “4h 噴淋→2h 濕熱(50℃,90% RH)" 循環(huán),累計(jì) 800h,重點(diǎn)檢測(cè)油漆涂層耐酸性腐蝕能力,腐蝕面積需≤3%;交變鹽霧測(cè)試(模擬復(fù)雜氣候交替腐蝕),溫度在 35℃-50℃切換,鹽霧與濕熱交替循環(huán) 1200h,評(píng)估油漆在溫度波動(dòng)下的防護(hù)穩(wěn)定性,測(cè)試后油漆失光率≤20%,色差 ΔE≤3.0。

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