核心參數(shù)范圍：溫度覆蓋 - 40℃~60℃，溫變速率 1~5℃/min（可調(diào)），溫度波動度≤±0.5℃，濕度調(diào)節(jié)區(qū)間 20%~95% RH（部分機型支持），可精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)東北寒冬（-30℃）、沙漠騎行（55℃）、梅雨季高濕（90% RH）等場景；

艙體設(shè)計：內(nèi)膽采用 304 不銹鋼防腐材質(zhì)，容積 500~1500L（主流為 800L），內(nèi)尺寸可達 1800×1200×1000mm，支持山地車（輪徑 29 英寸）、電動自行車（含電池）整機放入，配備可調(diào)節(jié)承重支架（承重≥300kg），預(yù)留電機供電接口與應(yīng)力監(jiān)測線纜通道；

氣流循環(huán)：采用多翼離心風(fēng)機 + 風(fēng)道優(yōu)化設(shè)計，艙內(nèi)溫度均勻度≤±2℃，避免局部溫差導(dǎo)致的測試偏差（如車架焊接點與輪胎的溫度一致性），適配剎車系統(tǒng)、電池包等敏感部件的測試需求。

可編程控制：搭載 7 英寸彩色觸摸屏 PID 控制器，支持 20 組程序存儲（每組 100 段曲線），可設(shè)置 “低溫靜置→高溫運行→溫變循環(huán)" 的復(fù)合測試模式，如模擬 “冬季車庫（-15℃）→戶外騎行（10℃）" 的溫差沖擊；

多維監(jiān)測：集成 PT100 鉑金電阻傳感器（溫濕度）、應(yīng)變片（車架應(yīng)力）、電力分析儀（電動自行車電機參數(shù)），同步采集艙內(nèi)環(huán)境參數(shù)與自行車性能數(shù)據(jù)（如剎車制動力、電池續(xù)航、鏈條傳動效率），采樣頻率 1Hz，數(shù)據(jù)可通過 RS-485 接口導(dǎo)出；

安全防護：具備壓縮機超壓保護、加熱器過流保護、超溫報警功能，艙門配備雙重聯(lián)鎖與觀察窗，方便實時觀察自行車狀態(tài)（如輪胎形變、電池鼓包），避免測試事故。

騎行模擬裝置：配備可調(diào)節(jié)阻力的滾筒支架，模擬騎行時的載荷（50~150kg 承重），測試中可維持恒定騎行速度（5~30km/h），驗證動態(tài)工況下的部件可靠性；

部件固定工裝：提供車架夾緊裝置（避免振動移位）、電池包固定支架（適配不同尺寸電芯）、剎車測試轉(zhuǎn)接器（連接制動力傳感器），確保測試穩(wěn)定性；

節(jié)能設(shè)計：采用變頻壓縮與熱回收技術(shù)，相比傳統(tǒng)設(shè)備能耗降低 25%，適配研發(fā)階段長期連續(xù)測試場景。